| نوع المحرك | محرك 449 سي سي، بأسطوانة واحدة، و5 صمامات من التيتانيوم، وعمودي كامات علويين مزدوجين، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 95 مم × 63.4 مم |
| نسبة الانضغاط | 11.8: 1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 42 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة 5 سرعات؛ قابض متعدد الأقراص مغمور بالزيت، ومزود بخاصية المساعدة والانزلاق (Assist & Slipper Clutch) |
| ناقل الحركة النهائي | سلسلة من نوع O-ring |
| سعة خزان الوقود | 10 لتر (2.2 جالون بريطاني) |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج مزوّد بممتصات صدمات بخزان منفصل (Piggyback) مطلية بتقنية Kashima، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة؛ بمسافة حركة تبلغ 249 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع متأرجح من الألومنيوم المصبوب مزوّد بممتص صدمات بخزان منفصل (Piggyback)، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة، بمسافة حركة تبلغ 280 مم. |
| المكابح | المكابح الأمامية: قرص ثنائي بقطر 161 مم / كليبر مزدوج المكبس | المكابح الخلفية: قرص هيدروليكي أحادي بتصميم مموّج قطر 200 مم / كليبر مزدوج المكبس |
| الإطار الأمامي | AT21 x 7-10 Maxxis® |
| الإطار الخلفي | AT20 x 10-9 Maxxis® |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 179.58 × 123.95 × 106.43 سم |
| قاعدة العجلات | 127 سم |
| سعة خزان الوقود | 10 لترات |
| الوزن بالوقود والسوائل | 183.7 كجم |
| حالة المخزون | متاح للطلب المسبق |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 449 سي سي، بـ 5 صمامات من التيتانيوم، وعمودي كامات علويين مزدوجين، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 95.0 مم × 63.4 مم |
| نسبة الانضغاط | 11.8:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 42 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة 5 سرعات؛ قابض متعدد الأقراص مغمور بالزيت، ومزود بخاصية المساعدة والانزلاق (Assist & Slipper Clutch) |
| ناقل الحركة النهائي | سلسلة من نوع O-ring |
| سعة خزان الوقود | 2.6 جالون |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج مزوّد بممتصات صدمات بخزان منفصل (Piggyback) مطلية بتقنية Kashima، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة؛ بمسافة حركة تبلغ 249 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع متأرجح من الألومنيوم المصبوب مزوّد بممتص صدمات بخزان منفصل (Piggyback)، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي، للسرعات العالية والمنخفضة، بمسافة حركة 280 مم. |
| المكابح | المكابح الأمامية:- مكبح هيدروليكي ثنائي القرص؛ المكابح الخلفية: قرص هيدروليكي بتصميم مموج |
| الإطارات - الأمامي والخلفي | AT21 x 7-10 Maxxis® / AT20 x 10-9 Maxxis® |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 179.58 × 123.95 × 106.43 سم |
| ارتفاع المقعد | 81 سم |
| قاعدة العجلات | 127 سم |
| سعة خزان الوقود | 2.6 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 183.7 كجم |
| حالة المخزون | متوفر في المخزون |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 686 سي سي، بأربعة صمامات، وعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 102.0 مم × 84.0 مم |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 44 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة 5 سرعات، مع وضع الرجوع للخلف (Reverse)؛ قابض متعدد الأقراص مغمور بالزيت |
| ناقل الحركة النهائي | سلسلة من نوع X-Ring، مع نظام دفع ثنائي (2WD). |
| Ignition | TCI: نظام الإشعال بالترانزستور |
| سعة خزان الوقود | 2.9 جالون |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة؛ بمسافة حركة 231 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع متأرجح من الألومنيوم المصبوب مزوّد بممتص صدمات بخزان منفصل (Piggyback)، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة، بمسافة حركة تبلغ 256.5 مم. |
| المكابح | المكابح الأمامية:- مكبح هيدروليكي ثنائي القرص؛ المكابح الخلفية: قرص هيدروليكي |
| الإطارات - الأمامي والخلفي | AT22 x 7-10 Maxxis® & AT20 x 10-9 Maxxis® |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 184.4 × 115.57 × 111.51 سم |
| ارتفاع المقعد | 831 مم |
| قاعدة العجلات | 128 سم |
| Max.Ground Clearance | 24 سم |
| سعة خزان الوقود | 2.9 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 191.4 كجم |
| حالة المخزون | متوفر |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 686 سي سي، بأربعة صمامات، وعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 102.0 مم × 84.0 مم |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 44 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة 5 سرعات، مع وضع الرجوع للخلف (Reverse)؛ قابض متعدد الأقراص مغمور بالزيت |
| ناقل الحركة النهائي | سلسلة من نوع X-Ring، مع نظام دفع ثنائي (2WD). |
| سعة خزان الوقود | 2.9 جالون |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة؛ بمسافة حركة 231 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع متأرجح من الألومنيوم المصبوب مزوّد بممتص صدمات بخزان منفصل (Piggyback)، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة، بمسافة حركة تبلغ 256.5 مم. |
| المكابح | المكابح الأمامية:- مكبح هيدروليكي ثنائي القرص | المكابح الخلفية: قرص هيدروليكي |
| الإطارات - الأمامي والخلفي | AT22 x 7-10 Maxxis® | Rear: AT20 x 10-9 Maxxis® |
| الأبعاد | 184.4 سم × 115.6 سم × 111.5 سم |
| ارتفاع المقعد | 831 مم |
| قاعدة العجلات | 128 سم |
| سعة خزان الوقود | 2.9 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 191 كجم |
| حالة المخزون | Coming Soon |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 686 سي سي، بأربعة صمامات، وعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 102.0mm x 84.0mm |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 44 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة 5 سرعات، مع وضع الرجوع للخلف (Reverse)؛ قابض متعدد الأقراص مغمور بالزيت |
| ناقل الحركة النهائي | سلسلة من نوع X-Ring، مع نظام دفع ثنائي (2WD). |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة؛ بمسافة حركة 231 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع متأرجح من الألومنيوم المصبوب مزوّد بممتص صدمات بخزان منفصل (Piggyback)، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق والتخميد الانضغاطي والارتدادي للسرعات العالية والمنخفضة، بمسافة حركة تبلغ 256.5 مم. |
| المكابح | المكابح الأمامية:- مكبح هيدروليكي ثنائي القرص؛ المكابح الخلفية: قرص هيدروليكي |
| الإطارات - الأمامي والخلفي | AT22 x 7-10 Maxxis® & AT20 x 10-9 Maxxis® |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 184.4 × 115.57 × 111.51 سم |
| ارتفاع المقعد | 831 مم |
| قاعدة العجلات | 128 سم |
| أقصى خلوص أرضي | 24 سم |
| سعة خزان الوقود | 2.9 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 191.4 كجم |
| حالة المخزون | متوفر |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 112 سي سي، بصمامين، وعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالهواء |
| القطر × الشوط | 52.4 مم × 51.8 مم |
| نسبة الانضغاط | 9.2:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 22 مم |
| ناقل الحركة | جير أوتوماتيك F, N, R |
| ناقل الحركة النهائي | السلسلة |
| سعة خزان الوقود | 1.8 جالون |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تحكم مفرد على شكل A، بمسافة حركة تبلغ 127 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ممتص صدمات خلفي أحادي بذراع متأرجح، ومسافة حركة تبلغ 144.7 مم |
| المكابح | الأمامية: طبلة مزدوجة، الخلفية: طبلة |
| الإطارات - الأمامي والخلفي | AT18 x 7-8 & AT18 x 9-8 |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 148.59 × 102.11 × 99.06 سم |
| ارتفاع المقعد | 75 سم |
| قاعدة العجلات | 103.1 سم |
| سعة خزان الوقود | 1.8 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 130 كجم |
| حالة المخزون | متاح للطلب المسبق |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 49 سي سي، بصمامين، وعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالهواء |
| القطر × الشوط | 39.0 مم × 41.4 مم |
| نسبة الانضغاط | 8.5:1 |
| نظام تزويد الوقود | المكربن |
| ناقل الحركة | جير أوتوماتيك |
| ناقل الحركة النهائي | السلسلة |
| سعة خزان الوقود | 1.5 جالون |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تحكم مفرد على شكل I، بمسافة حركة تبلغ 60.9 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ممتص صدمات خلفي أحادي بذراع متأرجح، بمسافة حركة تبلغ 51 مم |
| المكابح | الأمامية: طبلة مزدوجة، الخلفية: طبلة |
| الإطارات - الأمامي والخلفي | AT16 x 6.5-7 & AT16 x 7-7 |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 125 × 82.042 × 77.0 سم |
| ارتفاع المقعد | 58.4 سم |
| قاعدة العجلات | 831 مم |
| سعة خزان الوقود | 1.5 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 99.8 كجم |
| حالة المخزون | متوفر |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 686 سي سي، بعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 102.0 مم × 84.0 مم |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 44 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة Ultramatic بحزام على شكل V مع نظام فرملة العجلات - للغيارات H, L, N, R, P |
| ناقل الحركة النهائي | نظام On-Command بثلاثة أوضاع للدفع (ثنائي / رباعي / رباعي مع وظيفة القفل التفاضلي)، عمود دفع |
| سعة خزان الوقود | 4.8 جالون |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق بخمس مستويات؛ ومسافة حركة تبلغ 193 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع تعليق مستقل مزدوج مع قضيب مانع للتمايل، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق بخمس مستويات؛ بمسافة حركة تبلغ 231 مم |
| المكابح | المكابح الأمامية والخلفية - مكبح هيدروليكي ثنائي القرص |
| الإطار الأمامي | AT26 x 8-12 Maxxis® MU05Y |
| الإطار الخلفي | AT26 x 10-12 Maxxis® MU06Y |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 207.01 × 122.936 × 125.22 سم |
| قاعدة العجلات | 125 سم |
| سعة خزان الوقود | 4.8 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 317.9 كجم |
| حالة المخزون | In Stock |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 686 سي سي، بعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 102.0 مم × 84.0 مم |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 44 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة Ultramatic بحزام على شكل V مع نظام فرملة العجلات - للغيارات H, L, N, R, P |
| ناقل الحركة النهائي | نظام On-Command بثلاثة أوضاع للدفع (ثنائي / رباعي / رباعي مع وظيفة القفل التفاضلي)، عمود دفع |
| سعة خزان الوقود | 10 لترات |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق بخمس مستويات؛ بمسافة حركة للعجلات تبلغ 193 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع تعليق مستقل مزدوج مزوّد بقضيب مانع للتمايل، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق بخمس مستويات؛ بمسافة حركة للعجلات تبلغ 232 مم |
| المكابح | المكابح الأمامية والخلفية - مكبح هيدروليكي ثنائي القرص |
| الإطار الأمامي | AT26 x 8-12 Maxxis® MU05Y |
| الإطار الخلفي | AT26 x 10-12 Maxxis® MU06Y |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 207.01 × 122.936 × 125.22 سم |
| قاعدة العجلات | 125 سم |
| سعة خزان الوقود | 10 لترات |
| الوزن بالوقود والسوائل | 317.9 كجم |
| حالة المخزون | متاح للطلب المسبق |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 686 سي سي، بعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 102.0 مم × 84.0 مم |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 44 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة Ultramatic بحزام على شكل V مع نظام فرملة العجلات - للغيارات H, L, N, R, P |
| ناقل الحركة النهائي | نظام On-Command بثلاثة أوضاع للدفع (ثنائي / رباعي / رباعي مع وظيفة القفل التفاضلي)، عمود دفع |
| سعة خزان الوقود | 4.8 جالون |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق بخمس مستويات؛ ومسافة حركة تبلغ 193 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع تعليق مستقل مزدوج مع قضيب مانع للتمايل، مع إمكانية ضبط التحميل المسبق بخمس مستويات؛ بمسافة حركة تبلغ 231 مم |
| المكابح | المكابح الأمامية والخلفية - مكبح هيدروليكي ثنائي القرص |
| الإطار الأمامي | AT27 x 10-14 Maxxis® 'Zilla MU01 |
| الإطار الخلفي | AT27 x 10-14 Maxxis® 'Zilla MU01 |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 207.01 × 124.96 × 127.0 سم |
| قاعدة العجلات | 125 سم |
| سعة خزان الوقود | 4.8 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 355.1 كجم |
| حالة المخزون | متوفر في المخزون |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 421 سي سي، بصمامين، وعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 84.5 مم × 75.0 مم |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 34 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة Ultramatic بحزام على شكل V مع نظام فرملة العجلات - للغيارات H, L, N, R, P |
| ناقل الحركة النهائي | نظام On-Command مع وضعين اختياريين للدفع (ثنائي / رباعي)، وعمود دفع |
| سعة خزان الوقود | 3.7 جالون |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج؛ بمسافة حركة تبلغ 170 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع تعليق مستقل مزدوج؛ بمسافة حركة تبلغ 187.9 مم |
| المكابح | المكابح الأمامية - مكبح هيدروليكي ثنائي القرص والمكابح الخلفية - مكبح متعدد الأقراص مغمور في الزيت |
| الإطار الأمامي | AT25 x 8-12 |
| الإطار الخلفي | AT25 x 10-12 |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 203.45 × 118.11 × 116.08 سم |
| قاعدة العجلات | 124 سم |
| سعة خزان الوقود | 3.7 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 288.9 كجم |
| حالة المخزون | متوفر |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 421 سي سي، بصمامين، وعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 84.5 مم × 75.0 مم |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 34 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة Ultramatic بحزام على شكل V مع نظام فرملة العجلات - للغيارات H, L, N, R, P |
| ناقل الحركة النهائي | السلسلة |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج؛ بمسافة حركة تبلغ 170 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع تعليق مستقل مزدوج؛ بمسافة حركة تبلغ 187.9 مم |
| المكابح | المكابح الأمامية - مكبح هيدروليكي ثنائي القرص؛ المكابح الخلفية - مكبح متعدد الأقراص مغمور في الزيت |
| الإطارات - الأمامي والخلفي | AT25 x 8-12 و AT25 x 10-12 |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 204.22 × 118.11 × 119.38 سم |
| ارتفاع المقعد | 85.5 سم |
| قاعدة العجلات | 124 سم |
| سعة خزان الوقود | 3.7 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 308.4 كجم |
| حالة المخزون | متوفر |
| نوع المحرك | محرك رباعي الأشواط، 421 سي سي، بصمامين، وعمود كامات علوي أحادي، مبرّد بالسائل |
| القطر × الشوط | 84.5 مم × 75.0 مم |
| نسبة الانضغاط | 10.0:1 |
| نظام تزويد الوقود | نظام حقن الوقود من ياماها (YFI)، 34 مم |
| ناقل الحركة | ناقل حركة Ultramatic بحزام على شكل V مع نظام فرملة العجلات - للغيارات H, L, N, R, P |
| ناقل الحركة النهائي | نظام On-Command بثلاثة أوضاع للدفع (ثنائي / رباعي / رباعي مع وظيفة القفل التفاضلي)، عمود دفع |
| نظام التعليق الأمامي | ذراع تعليق مستقل مزدوج، بمسافة حركة للعجلات تبلغ 171 مم |
| نظام التعليق الخلفي | ذراع تعليق مستقل مزدوج، بمسافة حركة للعجلات تبلغ 189 مم |
| المكابح | المكابح الأمامية - مكبح هيدروليكي ثنائي القرص؛ المكابح الخلفية - مكبح متعدد الأقراص مغمور في الزيت |
| الإطارات - الأمامي والخلفي | AT25 x 8-12 و AT25 x 10-12 |
| الأبعاد | الطول × العرض × الارتفاع: 203.45 × 118.11 × 116.08 سم |
| ارتفاع المقعد | 85.5 سم |
| قاعدة العجلات | 124 سم |
| سعة خزان الوقود | 3.7 جالون |
| الوزن بالوقود والسوائل | 295 كجم |
| حالة المخزون | متوفر |
